От автодорог до портов Каспия: как Казахстан усиливает транзитный потенциал

В Казахстане идет масштабная модернизация всей транспортной инфраструктуры – от аэропортов и автомобильных трасс до железных дорог и портов на Каспии. О ключевых проектах отрасли рассказал вице-министр транспорта РК Жанибек Тайжанов в эфире общенационального онлайн-марафона, посвященного выборам депутатов Курултая, передает BAQ.KZ.

По словам вице-министра, сегодня транспорт становится одним из важных драйверов развития экономики страны.

«Идет колоссальная работа по всей стране, буквально по всем отраслям проводится полная модернизация транспортной инфраструктуры. Сегодня транспорт уже показывает себя как один из ключевых драйверов развития экономики», – сказал Жанибек Тайжанов.

Аэропорты модернизируют, географию полетов расширяют

Одно из ключевых направлений – развитие гражданской авиации. По поручению Главы государства продолжается модернизация аэропортовой инфраструктуры, призванная повысить транспортную доступность регионов.

До конца года планируется завершить строительство еще трех аэропортов. В дальнейшем работа продолжится: до 2029 года предусмотрены ремонт взлетно-посадочных полос и реконструкция терминалов в разных регионах страны.

Параллельно Казахстан расширяет географию международного авиасообщения. Сегодня она охватывает 32 страны и 161 маршрут.

«По поручению Главы государства в рамках обеспечения транспортной доступности регионов проходит модернизация аэропортовой инфраструктуры. Кроме того, расширяется география полетов. Сегодня это 32 страны и 161 маршрут», – отметил вице-министр.

Ремонтом и строительством охвачено 11 тысяч километров дорог

Большой объем работ ведется и в дорожной отрасли. По словам Тайжанова, в настоящее время строительством и ремонтом охвачено порядка 11 тысяч километров автомобильных дорог.

Одновременно проводится модернизация и капитальный ремонт автомобильных пунктов пропуска на государственной границе. Работы охватывают около 37 объектов.

Мощность портов Казахстана увеличат до 30 млн тонн

Отдельное внимание государство уделяет развитию морского транспорта и инфраструктуры Каспия. Сейчас казахстанские порты способны перерабатывать около 21,8 млн тонн грузов, однако в ближайшие годы их возможности планируют существенно увеличить.

«Сегодня наши порты имеют возможность перерабатывать порядка 21,8 миллиона тонн грузов. Наша задача – до 2030 года довести этот показатель до 30 миллионов тонн», – сообщил Жанибек Тайжанов.

Для этого проводится модернизация портовой инфраструктуры, углубляется акватория Актау, строятся новые причалы и терминалы.

Обновляется и морской флот. К 2029 году его планируется увеличить до 28 судов. В Минтрансе рассчитывают, что это даст дополнительный импульс развитию транзитных перевозок через Казахстан.

Новые железные дороги и 124 обновленных вокзала

Масштабные проекты реализуются и на железной дороге. В стране строятся новые линии, модернизируются существующие пути и обновляется подвижной состав.

При реализации инфраструктурных проектов активно используется продукция казахстанского производства.

«В строительстве применяется 85% отечественной продукции – это все то, что производится у нас, в Казахстане. Обновляется подвижной состав, производятся новые пассажирские вагоны», – рассказал вице-министр.

Программа модернизации затронула и железнодорожные вокзалы. В общей сложности ремонтом и обновлением охвачены 124 вокзала по всей стране.

Все эти проекты, подчеркнул Тайжанов, объединены одной стратегической целью – увеличить транзитные возможности страны и усилить роль Казахстана на международных транспортных маршрутах.

«Основная наша задача – закрепить статус Казахстана как ключевого транзитного хаба Евразии. Благодаря этим проектам мы рассчитываем добиться этой цели», – резюмировал Жанибек Тайжанов.