До конца 2026 года на казахстанских трассах станет почти вдвое больше участков, где камеры следят за средней скоростью. Сейчас такой контроль работает на 15 участках платных дорог протяженностью больше 3 тыс. км. Еще 13 добавят до конца года, и система охватит 28 участков общей длиной около 5,4 тыс. км.
Система не ловит водителя в одной точке, а считает, с какой скоростью машина проехала весь отрезок между двумя камерами. Сбросить скорость только перед камерой не получится, превышение увидят на всем участке.
Это часть концепции «Закон и порядок», по которой Министерство транспорта усиливает безопасность на дорогах республиканского значения.
Лазеры в тумане и метели
Для плохой погоды на трассах ставят лазерные системы визуального ориентирования. Сейчас работают 56 таких устройств. Они помогают водителям не потерять дорогу в тумане, метель, сильный дождь и при плохой видимости.
Дороги стали шире и безопаснее
За последние пять лет больше 11 тыс. км республиканских дорог перевели в I и II технические категории. Построили 65 обходов городов и сел, чтобы транзитные машины не ехали через населенные пункты, и 38 надземных пешеходных переходов.
Когда дороги строят, реконструируют или ремонтируют, обновляют покрытие, наносят разметку, ставят знаки и барьерные ограждения, меняют организацию движения на опасных участках.
В министерстве подчеркивают, что одной техники мало. Соблюдать скорость, правила обгона и дистанцию обязан каждый водитель. Министерство продолжит ставить новые системы контроля, чтобы ответственность за нарушения на дорогах была неотвратимой.