Маршруты меняются: какие страны закрылись для казахстанских рейсов

Казахстанским авиакомпаниям фактически закрыли значительную часть воздушного пространства Ближнего Востока. Ограничения введены на фоне военной напряженности и носят обязательный характер. Комитет гражданской авиации подтвердил корреспонденту BAQ.KZ, что для казахстанских перевозчиков действует прямой запрет на использование воздушного пространства сразу нескольких государств региона.

Эти ограничения означают, что авиакомпании должны полностью исключить пролет через указанные зоны либо пересматривать маршруты с учетом требований безопасности.

Отдельные условия по Ирану и Азербайджану

Помимо прямых запретов, действуют дополнительные требования по ряду направлений.

«По Ирану от 03.03.2026: ограничения полетов, маршруты восточного направления, не предусматривающие использование воздушного пространства Исламской Республики Иран, рассматриваются в общем порядке при условии проведения эксплуатантом документированной оценки рисков с учетом факторов военной активности в районе Аравийского моря и прилегающего воздушного пространства», - пояснили в КГА.

Так же, ограничения полетов, выполнение полетов казахстанских гражданских воздушных судов в воздушном пространстве Азербайджана допускается только при наличии у эксплуатантов воздушных судов собственной документированной оценки рисков.

Как принимаются решения по маршрутам

В Комитете подчеркивают, что изменение маршрутов основано на комплексной аналитике и международных данных.

«При принятии решений об изменении маршрутов учитывается вся имеющаяся доступная информация: данные с сайта flightradar24.com, EASA, safeairspace.net, SSCC, нотамы, официальная позиция государственных органов (МТ РК и КГА МТ РК, МИД РК, КНБ РК), данные из новостных сайтов и телеграмм каналов, а также других источники», - сообщили в ведомстве.

Ответственность перевозчиков и оценка угроз
Ключевым требованием остается обязательная внутренняя оценка рисков авиакомпаниями.

«Проводить собственную оценку рисков при планировании рейсов через Ближний Восток обязательно», - говорится в ответе КГА.

При этом государственные органы также ведут собственный мониторинг ситуации. Министерство транспорта РК оценивает риски на основе имеющихся собственных данных, данных, предоставляемых АО "Авиационная администрация Казахстана" и официальных позиции государственных органов.

Ситуация остается динамичной
В Министерстве транспорта не исключают дальнейшего ужесточения мер в зависимости от обстановки в регионе.

«Дополнительные решения по полетам и ограничениям будут приняты после соответствующей оценке рисков, при изменении обстановки в регионе», - подчеркнули в ведомстве.

Таким образом, гражданская авиация Казахстана переходит в режим повышенной безопасности: маршруты пересматриваются, а полеты через Ближний Восток максимально ограничиваются.