«Штраф перестал быть наказанием» — сенаторы предлагают ужесточить меры для нарушителей ПДД

Депутаты Сената направили запрос Премьер-министру РК Олжасу Бектенову с предложением ужесточить ответственность для системных нарушителей правил дорожного движения. Об этом заявил сенатор Марат Кожаев. Поводом для обращения, по его словам, стали очередные трагические ДТП с человеческими жертвами, вызванные грубым нарушением правил дорожного движения.

Как отметил Кожаев, в крупных городах все чаще фиксируются агрессивное вождение, превышение скорости и ночные гонки. При этом существующие меры воздействия не всегда дают нужный эффект.

«Административный штраф сегодня для части водителей фактически перестал выполнять превентивную функцию и воспринимается как сопутствующие расходы за превышение скорости, комфорт и вседозволенность. Такая модель поведения приводит к тому, что системный нарушитель продолжает оставаться за рулем до момента, пока его действия не приведут к тяжелым последствиям», - заявил сенатор.

Он подчеркнул, что, по официальным данным, до 90% дорожно-транспортных происшествий происходит по вине водителей, в первую очередь из-за превышения скорости. Сенатор также указал на недостатки действующей системы фиксации нарушений.

«Сегодня контроль скорости носит точечный характер: водитель снижает скорость перед камерой, а затем вновь превышает её, оставаясь вне зоны контроля. В результате формируется не соблюдение правил, а умение обходить систему», - отметил Кожаев.

В связи с этим он предложил расширить практику контроля средней скорости, которая уже применяется на трассах, и внедрить её в населенных пунктах.

Кроме того, сенаторы считают необходимым ужесточить ответственность для системных нарушителей.

«Речь идет о формировании нарастающей модели ответственности: отмене скидок на штрафы, временном ограничении права управления до пересдачи экзамена, увеличении сроков лишения прав при повторных нарушениях, а в случае грубых и демонстративных нарушений - применении административного ареста», - сообщил он.

Также предлагается внедрить новые подходы к оценке водителей.

«Необходимо перейти к рискоориентированной модели, при которой будет учитываться не только факт нарушения, но и поведение водителя. Это может включать психологическое тестирование, оценку склонности к агрессивному вождению и другие инструменты, применяемые в международной практике», - отметил сенатор.

Вместе с тем, по его словам, важно не только усиливать наказание, но и стимулировать добросовестное поведение.

«Целесообразно рассмотреть систему поощрений для водителей, не допускающих нарушений, включая снижение стоимости страхования и предоставление иных льгот», - добавил он.

Как подчеркнул Кожаев, предложенные меры направлены на переход от реагирования на последствия ДТП к их предотвращению, а также на формирование культуры безопасного вождения.