Объем обработки авиагрузов в Казахстане вырос на 10%

В рамках исполнения поручений Главы государства Касым-Жомарта Токаева Правительство продолжает модернизацию авиационной инфраструктуры и развитие транзитного потенциала страны. 

За январь-июль 2026 года аэропорты страны обработали 102,5 тыс. тонн грузов. Более 64% приходится на Алматы, где развивается грузовой хаб и формируется логистический кластер площадью 500 га. Грузовая инфраструктура также развивается в Актобе, Караганде и Актау.

Пропускная мощность новых терминалов выросла в 6,5 раза

За последние три года новые терминалы введены в аэропортах Алматы, Кызылорды и Шымкента. Их совокупная пропускная мощность увеличилась с 3,5 млн до 23 млн пассажиров в год. По поручению Президента также планируется ввести новые аэропорты в курортных зонах Катон-Карагай, Зайсан и Кендерли. Их ввод запланирован до конца 2026 года.

Казахстан связан авиасообщением с 30 странами

В рамках режима «открытого неба» международная маршрутная сеть расширена до 135 направлений. В 2026 году уже открыты новые рейсы в Варшаву, Шанхай, Гуанчжоу, Ларнаку, Улан-Батор, Измир и другие города. Механизм пятой степени «свободы воздуха» используется для развития стыковочных маршрутов между Азией и Европой. Один из примеров – готовящийся рейс VietJet Air по маршруту Ханой – Алматы – Прага.

Транзитные полеты через Казахстан выросли в четыре раза

За последние три года объем транзитных полетов увеличился в 4 раза. Cargolux возобновил рейсы через Астану и планирует выполнять до 14 полетов в неделю. Cathay Pacific Cargo запустила регулярные грузовые перевозки с частотой до пяти рейсов в неделю. Также прорабатывается переход от технических посадок к полноценным коммерческим грузовым операциям.

Уровень авиационной безопасности достиг 95,7%

По оценке ИКАО, соответствие Казахстана стандартам авиационной безопасности составляет 95,7%, а уровень внедрения стандартов безопасности полетов – 82%. Оба показателя превышают средние значения по Европейскому региону. В 2026 году также создан специализированный Центр по расследованию транспортных происшествий и инцидентов.

Выпуск авиакеросина планируется увеличить более чем вдвое

К 2032 году производство отечественного авиатоплива планируется довести до 1,7-1,8 млн тонн в год. Это позволит укрепить позиции Казахстана как конкурентоспособного евразийского авиахаба. На сегодня потребности казахстанских пассажирских авиакомпаний и силовых ведомств целиком обеспечиваются ресурсами действующих НПЗ. В 2026 году отечественные заводы произведут 825 тыс. тонн авиатоплива. 

Развитие авиации объединяет модернизацию аэропортов, расширение международной маршрутной сети и создание грузовых хабов. Казахстан последовательно усиливает роль транзитного узла между Азией и Европой и повышает доступность авиаперевозок.