Казахстанцев предупредили о рисках покупки «серых» автомобилей

21 Июля 2026, 13:48
АВТОР
Подпишитесь на наш
Telegram-канал
и узнавайте новости первыми!
 Baq.kz 21 Июля 2026, 13:48
21 Июля 2026, 13:48
210
Фото: Baq.kz

Несмотря на ужесточение правил, случаи незаконного («серого») ввоза автомобилей в Казахстан по-прежнему фиксируются. Поэтому после поручения Правительства основной акцент будет сделан на усилении контроля за соблюдением уже действующих требований, сообщил министр промышленности и строительства Ерсайын Нагаспаев на брифинге в Правительстве, передает BAQ.KZ.

По его словам, проблема требует участия сразу нескольких государственных органов.

«Этот вопрос выходит за рамки компетенции одного министерства и требует комплексного подхода. При разработке последних правил к работе были привлечены Министерство внутренних дел и таможенные органы, поскольку администрированием занимается Комитет государственных доходов», – сказал министр.

 
 
 
 
 
Посмотреть эту публикацию в Instagram
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Публикация от Информационное агентство BAQ.KZ (@baq.rus)

Нагаспаев подчеркнул, что необходимая нормативная база уже сформирована.

«Все подзаконные и нормативные правовые акты уже приняты. Теперь основное внимание будет уделено усилению контроля за соблюдением действующих требований», – отметил он.

В Казахстанском автомобильном союзе считают, что борьба с нелегальным импортом необходима не только для наведения порядка на рынке, но и для защиты покупателей.

Президент объединения Анар Макашева рассказала, что при проверке автомобилей, поступающих в официальные автосалоны по программе trade-in, регулярно выявляются машины, находящиеся в залоге, кредите или лизинге в других странах.

«Сами владельцы зачастую не знают об имеющихся обременениях, поскольку приобрели автомобили через социальные сети, посредников или знакомых без проверки их юридической чистоты», – отметила она.

По словам Макашевой, одной из главных проблем остается отсутствие у покупателей удобных инструментов проверки истории автомобиля до его приобретения.

«Основная проблема заключается в том, что у граждан не было доступных инструментов, с помощью которых они могли бы проверить автомобиль до его покупки и защитить себя от возможных рисков», – сказала глава Казахстанского автомобильного союза.

Она добавила, что действующий технический регламент менять не требуется. Вместо этого необходимо усилить межгосударственное взаимодействие и контроль за соблюдением уже существующих норм.

Кроме того, в отрасли предлагают внедрить цифровые сервисы проверки автомобилей, которые помогут покупателям заранее узнавать о возможных юридических ограничениях транспортных средств.

Наверх