Железную дорогу Дарбаза - Мактаарал планируют запустить до конца года

Строительство новой железнодорожной линии Дарбаза - Мактаарал вышло на завершающий этап. Рабочее движение по ней планируют открыть до конца 2026 года, передает BAQ.KZ.

Сейчас на участке завершают земляные работы, укладывают железнодорожное полотно и строят инженерные сооружения.

Из запланированных 13,2 млн кубометров земляных работ выполнено 12,9 млн кубометров. Готовность составляет 98%.

На сборочных базах подготовили 142 километра рельсошпальной решетки. На участке уже уложено 105,6 километра, или 61% от запланированного объема.

Большая часть мостов уже готова

Из 129 водопропускных труб смонтировали 124, что составляет 96%.

Строительство 29 мостов завершено. Еще на четырех объектах работы продолжаются.

На стройке задействованы 1 815 человек и 977 единиц техники.

В октябре планируется завершить устройство земляного полотна на основных путях, укладку рельсошпальной решетки и стыковку железнодорожного пути.

Рабочее движение по новой линии хотят открыть до конца этого года.

Зачем нужна новая линия

Протяженность главных путей Дарбаза - Мактаарал составит 127,6 километра.

Проект реализуется по поручению Главы государства и должен расширить транспортно-транзитные возможности юга Казахстана.

Новая линия создаст дополнительный международный железнодорожный маршрут между Казахстаном и Узбекистаном.

Проект должен разгрузить участок Сарыагаш - Ташкент, увеличить пропускную способность железнодорожной сети и расширить возможности транзитных перевозок в направлении стран Центральной Азии.